O transporte das maquinas começou das margens direita e das margens esquerda sendo duas frentes de trabalho. As maquinas foram transportadas através de uma embarcação da companhia de navegação, conhecida por chata. Os pilotos da referidas embarcação (chata) eram figuras bastante conhecidas da população Juazeirense: José Cabaré, Almiro e Durval, funcionários da companhia de navegação do Francisco. A areia para construção da barragem foi tirada de dentro do rio pela Empresa Itareia através de um equipamento chamado dragas que conduzia a areia para o depósito, hoje batizado por porto de Chico Periquito. O senhor Francisco Nelson da Silva, (Chico Periquito) em parceria com a firma CACÁ TRANSPORTE LTDA, (KK) foram responsáveis pelo condução de toda areia e cascalho para central de lavagem trabalhando dia e noite. Em 1982 a barragem foi concluida. Segundo Chico Periquito logo após a construção da barragem não havia nem uma barraca somente o galpão da sua oficina.
